在毛乌素沙漠生长着一丛丛红柳，它能在零上三十度生长，也能在零下三十度活，不怕盐碱，不怕风沙，在与恶劣环境的抗争中，把根深深地扎在沙土之中，一直伸向有水源的地方。无论严寒酷暑，红柳永远挺立它不屈的身姿，因为艰苦的环境，造就了伟大而顽强的生命。千百年来红柳一直是人们心中坚韧和美丽的化身。
2015年8月份，从煤城铜川坐车一路向北走向驼城、奔向榆横。当从关中平原繁华都市进入到孤寞的毛乌素沙漠，映入眼帘的是荒沙中挺立的一丛丛红柳，随风舞动，我觉的它是沙漠中最美的一道风景，是荒漠中的守护神。它扎根大漠，长年累月的为守护这片荒沙。而顽强的与生命在抗争。我的脑海里也在想，我愿做铁路的红柳，扎根沙漠，扎根榆横。
我是一颗红柳，春天孤独地伫立在荒漠中，任凭风沙的肆虐，岿然不动。当人们欢喜于春的绿意盎然时，榆横铁路运力不断增加。而榆横铁路安全畅通的背后，有孤独、有泪水、还有奉献。在横山县境内的毛乌素沙漠，偏僻、凄凉，在这一望无际的沙漠上，除了一些零星的工厂，四周找不到一丝现代都市的气息，对于我们这些年轻人来说，这里的生活显得过于单调。每当思念家人的时候，就在这附近每迈出一个脚步，心里丈量着与家乡的距离。然而孤寂并没有使我们望而却步。忙于一线的榆横工务人想到的却是迎着冰雪初融，漫天黄沙，加班加点消除线路轨道超限，路基下沉、道床沙化等病害情况。春寒料峭，工务人干劲却热火朝天。为确保列车运输安全而努力。
我是一颗红柳，酷夏无论烈日如何暴烤，沙漠如何炽热，照样向上舒展着它绿色的枝条，在狂风暴雨中成长。近40度的气温，铁路钢轨的温度达到60度。这时只能听到机器的轰鸣声，看到工人黝黑的脸庞和湿透的工作衣，在烈日下挥洒着他们的汗水，榆横铁路人仍坚守在他们的岗位。当暴雨来临时，这就是防洪命令，工务人无论白天黑夜就会顶着狂风骤雨巡查线路。发现那里有险情，榆横人就在泥水中拼搏苦干，每当我感觉到很疲倦的时候，我想这是图什么呢?可是当看到红柳在滋润的吸收雨水在成长时，是它给予我动力，是红柳在激励着我在前进。
我是一颗红柳，秋天瑟瑟的寒风吹落了它的衣衫，霜剑在它身上刻上了岁月的沧桑。这也是榆横人最忙碌的时候，你是否看见好几个人悬空在大桥上，严检慎修，小到一个桥梁螺栓，大到一个桥墩，我们都认真、严格地检查着，因为事关安全，我们不敢有一丝的马虎。生怕把那个遗漏了。经常一干就是三、四个小时，但就是这样的高空作业仍坚守在他们的岗位，他们随着安全绳而行，为保证运输通畅而在空中飞舞。
我是一颗红柳，寒冬大雪纷飞，天寒地冻，但它却无法凝固我的热血，我们在这恶劣环境中持之以恒、尽心尽责的工作，用无数个日日夜夜的付出，默默无闻的守护这运输的平安之路。
红柳，在广袤的大漠中，它奋力扬起生命的风帆;红柳生命的价值不在于炫耀和显露，而在于奋斗与奉献。红柳是沙漠之魂，是铁路之魂。我愿做一颗红柳，扎根榆横，扎根铁运。
