钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。
钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。
【解读】本条是关于钢丝绳锈蚀判断的规定。
钢丝绳的锈蚀会使有效断面减小，已经点蚀成沟纹的，使钢丝的有效断面不均匀，在沟纹处断面突然减小，在受弯曲作用时产生应力集中，很快从沟纹处折断。这样的锈蚀不可能只在1根钢丝上出现，一定是在一定的面积内影响数根钢丝，必须立即更换。
外层钢丝松动时，己测不出钢丝绳的真实直径，各钢丝的受力极不平衡，拉力基本集中在内部钢丝上，已经使钢丝绳的安全系数明显降低，不管有无断丝或直径减小，必须立即更换。
钢丝绳锈蚀对强度的影响不同于磨损直径减小对钢丝绳强度的影响，直径的减小可直接测出，多由于表面磨损而形成，钢丝绳内部变化不大，而且磨损较均匀，钢丝的断面逐渐变化;锈蚀的钢丝绳不仅表面能看到锈蚀，而且内部也产生锈蚀，在绳芯中断或干燥无油时，内部失去了润滑和必要的支撑作用，锈蚀成麻坑或形成沟纹时，钢丝有效断面的变化不是均匀的，对钢丝绳的潜在危害在于直径减小，应予重视。有的钢丝绳保存超过1年，由于保管不妥，某处进水并存水，如果防锈泊浸涂有漏洞，便会在内部产生严重锈蚀，甚至比表面的锈蚀还严重，因此新钢丝绳的锈蚀更不容忽视。
1984年9月1日，某矿主井发生一次断绳坠箕斗事故，原因是对从箕斗到绞车房出绳口一段钢丝绳从不检查，但已锈蚀严重，形成沟纹，不合格钢丝断面占总断面的40.5%。
