出彩检修工 最美坚守者
“赵小先是我们铁运公司机电检修班的骨干班组长，他认真踏实，乐于奉献，每天忙碌在现场，起早贪黑的工作，就连春节，也经常是主动坚守岗位。”潞安化工司马铁路运输公司的党支部书记肖东宁提起赵小先，毫不吝啬地用溢美之词对其评价。
今年58岁的赵小先，自从2014年来到司马铁运公司，每年春节，他几乎都是在矿上度过的。今年春节，他仍然放弃与家人团聚的机会，像往常一样奔赴在自己的“战场”，沉重的工具包和沾满油污的工作服是他的行囊，精检和细修是他心中的准则。他每天细致严谨、一丝不苟地排查着抑尘设备、喷淋头、管道设施、水泵、火车道等可能出现的隐患，决不会放过任何细节，任劳任怨地为公司铁路运输铺就着“安全路”。
“叮铃铃，叮铃铃……”
一阵急促的电话铃声响起，已经是晚上7：50分，赵小先正在上党区朋友家办事，被电话铃声吓了一跳，一看是调度打来的，赶忙接起电话。
“赵师傅吗?装车的液压油泵坏了，需要您赶快回来处理。”
“好的，我马上回去。”
赵小先急匆匆开车往单位赶，心理非常着急，一路上，脑子还在不停转动，是不是电池阀出现了故障?如果是平时安装需要1个半小时，现在生产紧张，怎样快速处理才能节省检修时间，不影响装车?最近，司马铁路运输公司运煤量大，我们机电检修班原有的10人，已有退休4人，只剩下6人，面对着设备老化存在着诸多检修困难，时间紧，任务重，如果装车时间超过3小时，超出时间就要给郑州机务段付延时费。以一节车皮计算，超出半小时开始计费，每小时5元，50个车皮250元，如果超出4-5个小时，就要出1000多元，甚至更多，想着想着不由得就加快了车速。
二十分钟后赵小先来到了现场，急忙对液压油泵进行了检查，果然是中央电磁阀阀体坏了，他及时到库房找到配件，马上组织人安装，由于现场天气冷，积油多，对安装造成很大的困难，他顾不上身上的寒冷，先对新旧电磁阀用煤油清洗干净、烘干，即时手指冻得没有了知觉，呵一口热气活动一下，继续干，他在亲自动手安装的同时，还不忘向工友们讲解导致电池阀坏的原因和工艺流程，一系列操作完以后，到空车试验成功，仅用了40多分钟，工友们都被他精湛的检修技术深深折服，情不自禁地给他鼓起了掌，都说他是在和时间赛跑。
检修忙完后，看着火车安全驶离，赵小先才深呼了一口气。拖着疲惫的身躯回到了宿舍，看到墙上的指针已经快指向22点，这时才有空和妻子通个电话。妻子说家里的水管破了，漏了许多水，知道他忙，没有给他打电话，自己花了100元钱请师傅修好了，问他什么时候能回家，赵小先说现在是春节，班里人员少，设备陈旧，发车量多，设备随时都有可能出现问题，这几天就不回去了。妻子心疼地说他现在已不是小伙子了，干活悠着点，不要太拼，注意自己的身体，不要每天把自己搞的像个“拼命三郎”一样。赵小先回答：“那怎么行?设备检修本就是我的责任，我又是一名共产党员，就应该冲锋在最前，做好表率!”当妻子在得知他又加班到现在，也就不忍责备，告诉他家里一切都好，让他安心工作。
同事宋宗儒看着赵小先也是暗暗心疼：“赵班长太敬业了，他这个年纪本可以动动嘴，让我们干就行了，可他还是处处做出表率，我得好好学本领，让老班长少操些心!”
路红惠
