百炼成钢今更勇——记皖北煤电集团公司“安康杯”竞赛优胜班组招贤矿业运输部保运队
一个9人的班，奔波在10000多米皮带的输送线上，穿插于链轮滚滚的间隙中。很难想象，一个煤炭生产的输送环节，一天近8000吨的产量，9个人的班组就像一个精准编排的程序，忙而不乱，吞吐着矿井248万吨原煤年产的输送任务。
运输部保运队是招贤矿业煤炭运输的咽喉，工作可谓千头万绪，如何使皮带系统安全顺利运行，事关全矿煤炭产、运、销的畅通。看似简单的活担负的责任可不小，“别小看这个活，做好不容易!”运输部保运队队长王彬至今仍旧记着，第一次上班时师傅语重心长的话语。 把设备当“人”一样对待 今年44岁的王彬是运输部保运队队长，1998年在百善煤矿参加工作，从事机电运输工作25年。参加工作以来，他凭着一股干劲，把青春的智慧和力量献给了煤矿机电事业，用汗水和成就诠释使命与担当。在王彬的带领下,保运队相继荣获招贤矿业公司模范班队、共青团皖北煤电集团公司青安杯青年安全生产示范岗、皖北煤电集团公司“安康杯”竞赛优胜班组，其本人也相继获得招贤矿业公司劳动模范、优秀班队长、皖北煤电集团公司第十一届青工五小创新成果竞赛三等奖、皖北煤电集团公司安康杯竞赛先进个人、优秀班队长等荣誉。
“保设备就是保运转，保运转就是保效益。要运用‘望闻问切’把设备问题早排查、早诊断、早治疗，确保设备正常运转。”王彬在班前会上常常讲起。
“每一次检修，处理设备故障，王彬队长都要求把使用时间、故障原因、处理方法等在记录本上，一一写清楚。”检修工田锋指着维修记录本说。
“出煤不出煤，关键看机电”。王彬很清楚安全高效的保运队矿井生产的重要性。在日常设备检修方面，王彬以不正常现象分析记录为蓝本，对近些年设备出现的问题进行汇总，并组织班队长和包机拨长一起对设备进行会诊，查找和归纳现阶段在巡查和维护上、生产应急处理上存在哪些薄弱环节，对症下药，对问题设备加强维护和巡查的力度，制定更换计划，对存在的隐患点做到日查日检、班班关注，查漏补缺;缩短重点设备的检查周期，增加重点系统和重点设备的检查频率和次数，确保重点设备安全运转; 对工作中出现的难点和顽固点，成立攻坚组，进行专项攻坚，不解决问题誓不罢休，切实安全有效的保证了原煤运输。 充电蓄能“保安全” 招贤矿业运输部保运队现有职工51人其中50岁以上员工13人，人员结构老化，知识水平参差不齐。
保运队采用理论与实操相结合、安全教育和业务技能相结合的培训方式，先后组织开展了专业说明书学习、“五位一体”学习培训、智能监控系统培训等活动。同时强化培训效果考核，在周六安全例会、班前会对员工“五位一体”、安全生产责任制、实操技能及矿发文件等学习掌握情况、对“导师带徒”效果等进行检验，奖优罚劣，推行机电工技能等级鉴定，并对照区分其绩效考核工资，激发员工争优的积极性，提升员工的安全意识和业务技能。将检修人员进行优化组合，梯次分配，以老带新，以优教次，把现有人员的潜力发掘出来，并通过激励考核，充分调动人员的工作积极性。王彬一直秉承未雨绸缪，去危就安的思想，以事故案例学习和历史上的今天为范本，对事故案例进行剖析式的讲解，并让员工结合实际工作发表自己的看法和想法，提高职工的处置能力，切实把好安全门，守好安全关。井下皮带运输战线长，转载点多，每次下井，王彬都仔细排查存在隐患和防护措施，对工作现场容易出现安全事故的环节和地点做好超前防护工作，根据各煤仓的使用时段制定不同的防护措施，杜绝人身伤害事故的发生。 让创新成为发展新动能 2022年，随着矿井智能化建设的深度推进，招贤矿业机运系统在原矿井调度室建立了监控室，转移了110kV变电所微机监控平台，集成中央变电所、中央泵房、井下采区变电所、压风机房、供水系统、皮带运输系统等监控系统至综合自动化平台，并通过现场智能巡检装置和温度振动监测系统实时对设备监测，在2月底顺利实现了110kV变电所、压风机房、井下中央变电所、中央泵房及井下采区变电所和皮带运输系统的无人值守。部分车间、变电所依托智能化平台，共退出岗位工12人。通过近10个月的运行实践，机电运输综合自动化平台远程监控配合现场智能巡检、视频监控能够满足无人值守车间安全运行的相关要求。
王彬先后参与和主持了井下正压供水集控系统改造，井下压风正压自动放水器创新，皮带机永磁直驱系统改造，给煤机双驱驱动改造创新，皮带机集控系统升级改造及皮带机AI智能摄像系统升级改造等多项创新、改造工程，有效的保证了设备的平稳运行，在降低作业人员劳动强度的同时，也为矿井减人提效知责于心、担责于身、履责于行。2022年运输部保运队克服人员少、任务重的困难，接管了+980带式输送机大巷一至四部皮带，并对电机、齿箱、张紧、跑偏等存在的问题按照《煤矿安全规程》要求进行了整改，更换皮带3200米;安装2306煤眼漏斗;改造主井机头煤、矸转换翻板;更换主井减速箱、联轴器;安装1303机巷煤眼漏斗及缓冲床，保证了1303原煤运输。对+980皮带实现了集中控制，减少岗位工8名;主井安装巡检机器人，实现智能巡查;井下管网安装智能监控系统，实现地面观测、控制。主斜井皮带机巷粉刷墙裙1350米、卧底120米，改造人车下口平台;北翼皮带机巷打台阶280米，对CST软油管改造为钢管，提高了设备安全运行性能。
