一直以来，胶轮车运输工区结合工作实际，从提质增效、节能降耗、修旧利废、技术创新等方面入手，激励广大党员干部职工立足岗位巧算降本增效“三本账”，为公司高质量发展作出积极的贡献。
算好降本增效“效益账”
“废旧铝板升井后，通过人工修复就能重新使用……”在研讨会上，党员曹雪飞提出了自己的意见。
为提高节约成本认识，该工区牢固树立“一切成本皆可降”理念，召开专题研讨会。围绕提质增效、节能降耗、修旧利废、全员创新、降本意识培养五个方面，结合工作岗位实际，进行再梳理、再分析、再研判，算好降本增效“效益账”，强化全员、全方位、全过程降本增效管控。同时，充分调动职工修旧利废积极性，将淘汰、闲置的材料进行再分类，并通过加工和维修，达到减少新材料消耗的目的。
算好降本增效“成本账”
“开同样的车，走同样的路，为啥我驾驶的车辆燃油消耗比你多1.5L”，驾驶员小张向党员老李请教。听到小张的询问，一群人竖起耳朵认真地“偷听”老李的秘诀。
结合公司上半年经营分析会精神，该工区持续抓好节支降耗具体工作，有计划、有步骤地进行车辆维护保养、规范车辆维修管理、严控成本流失点等工作。鼓励大家积极发扬“节约光荣、浪费可耻”的精神，引导大家常态化杜绝“低挡高速、猛烈加油、频繁刹车、停车不熄火”等浪费行为，最大限度降低燃油消耗。
“良好的驾驶习惯，不仅能降低成本，而且能提升职工的综合素质。”该工区党支部书记说。
算好降本增效“收益账”
“小王，入井时先给S1212工作面‘拼’一车支护材料，再去S1206工作面回收电缆。”班长钟翔看着智能化平台上的约车信息，动起了自己的“小心思”。
该工区充分利用“车辆运输管理系统”，借助系统网约车平台、车载移动通信等功能，采取“拼车”的方式合理安排用车，最大程度减少空车率，盘活车辆资源。
“‘拼’车就是好!两个任务我一个人就能搞定，收入也提高了!”小王接到任务后高兴地说。
据了解，“拼”车模式开启以来，该工区平均每月减少出车43趟次、油耗降低2.8%，同期车辆维修费用下降3.5万元。(张亚涛)
