峰峰集团马选厂运销科精准发力全面提升精煤装车速度
“今天装车76辆，现场精煤空车46辆，还有13辆未到厂，目前三条装车线对位、装车正常，设备运转正常，多装车减少精煤外放量。”峰峰集团马选厂运销科每天早晨生产布置会上，精煤装车主管领导都要对现场情况进行汇报，部署当天工作。9月份以来，随着原煤调运量的增加，精煤产量大幅提升，运销科正视困难不退缩，精心布置不打无准备之仗，确保精煤空车进得来，重车顺利出厂。
源头发力精准请车
“根据今天原煤预回车和现场精煤、原煤存储情况，今天计划请车80辆已上报，装车组抓紧时间装车，行车室联系车站及时挂走精煤重车。”随着精煤日装车数由原来的 辆增加到 辆，运销科每天早晨对精煤库存和原煤到厂情况进行摸底分析，尽心谋划精煤空车请车计划，及时快捷制定灵活的请车计划，保证空车既能满足装车需求又不压车，最大限度提升精煤装车速度，减少车辆延时费的产生，用精准管理代替过去的“一刀切”方式，
全力以赴快装快出
“站送精煤空车36辆，验车室以检查完车辆，无红土车和坏车，计划按各装车线容车数对位，装车组做好看车、封堵准备。”为保证精煤车辆的装车效率，运销科举全科之力做好这项工作，积极落实《精煤快速装车法》和《精煤路运车作业办法》，每天对各班组精煤装车数进行考核公示，从制度上鼓励职工多装多得。行车室负责精煤空车进厂联系和预告工作，空车进厂后按照车辆去向和各装车线车辆存储情况，第一时间完成空车对位;装车组派专人在天桥上观察对位车辆车况和车辆内是否有杂物，捆绑车门、封堵车缝、加固车体一次完成;司磅员抄录车号、计量称重、装车平车快速完成，提高装车的准确性和平车的技巧，保证精煤不掉到车辆和磅面上，各岗位各环节密切配合通力合作，提升装车速度的同时对精煤装车质量提出更高要求。精煤空车装好后行车室马上将空车甩出，为下一步对位装车腾出线路，同时联系国铁马头站挂重车出厂，截止13日装运精煤重车 辆，实现精煤装车工作流程标准化、提前化。
